Dodge VIPER GTS

Этот автомобиль проходит четверть мили с лучшим результатом, чем у Ferrari F355, он имеет лучшие показатели по боковому ускорению, чем Porsche 911 Carrera, а на трассе он обойдет С5 Corvette. По всем показателям Dodge Viper GTS можно считать лучшим в классе автомобилей, цена которых составляет менее $10О ООО.

Проехав в нем всего несколько минут, сразу понимаешь, что Viper GTS - совершенно фантастический автомобиль. Правда, сцепление отжимается с некоторым усилием, ну а чтобы выжать из тормозов все, на что они способны, по педали лучше вообще топнуть. Зато крутящий момент у двигателя V10 такой, что четверть мили машина проходит менее чем за 12,6 сек на скорости 187 км/ч. За счет безукоризненной настройки рулевого управления на 700-футовом слаломе автомобиль может развить скорость более 96 км/ч. Полагаю, этого достаточно.

Из истории:

1989 г. Рождается легенда Viper - получившая второе дыхание корпорация Chrysler демонстрирует свой новый автомобиль на Детройт ском автошоу. С момента своего появления автомобили Viper, специально подготовленные для гонок, особенно отличились в гонках на выживание для машин класса GT.

1991 г. Автомобиль Viper RT/10 успешно участвует в престижных гонках Indianapolis 500. За рулем сидел гонщик Кэррол Шелби.

1992 г. Наконец-то начинается серийное производство родстеров Viper RT/10, автомобиль становится необычайно популярным, очереди на него растут.
Родстер Viper RT/10 начал серийно выпускаться в 1991 г. по многочисленным просьбам покупателей.

1993 г. Chrysler демонстрирует купе GTS как основную серийную модель ближайшего будущего.

1996 г. Купе GTS наконец то поступает в продажу и сразу же получает самые восторженные отклики. Очередникам. стоящим за родстерами, разрешается отказаться от своих заказов в пользу купе.

ДВИГАТЕЛЬ

Металлическое сердце автомобиля составляет его поистине уникальный V-образный 10-цилиндровый двигатель объемом в 7900 см3. Создавала его фирма Lamborghini. Каждый цилиндр имеет два клапана и гидравлические толкатели. Блок двигателя выполнен полностью из алюминия, крышки главного подшипника прикручиваются болтами крестообразно. Практически это тот же самый двигатель, который устанавливается на автомобиле Viper R/T. Мощность двигателя, установленного на купе серии GTS, возросла до 450 л.с, хотя величина крутящего момента осталась той же самой, 661 Нм. Правда, и этого для автомобиля больше чем достаточно.