Chevrolet BLAZER K 10

K 10 Blazer - большой, неприхотливый универсал с высокой проходимостью, оборудованный легендарным мощным V-образным 8-цилиндровым двигателем производства Chevrolet. Начиная с 1990 года, когда автомобиль был сильно усовершенствован, точнее — окультурен, он перестал быть просто джипом, а стал цивилизованным джипом.

На обычном дорожном покрытии автомобиль Blazer легко идет на скорости примерно до 110 км/ч. До более высокой скорости на нем лучше не разгоняться - очень слабые аэродинамические свойства автомобиля отрицательно влияют на его ходовые качества. На плохих дорогах он сильно прыгает - на нем установлены жесткие листовые рессоры, но зато он очень устойчив на ровных дорогах, и никакие виражи ему не страшны. Вместе с тем на очень плохой дороге, особенно на низкой передаче, автомобиль может въехать практически на любую гору и легко съехать с нее. Даже в таком шикарном исполнении, как сегодня, модель Blazer все-таки остается отличным внедорожником.

Из истории:

1969 г. Chevrolet демонстрирует свою новую модель, просторный универсал Blazer, варианты с двухколесным и четырехколесным приводом, приспособленные для поездок как по обычным дорогам, так и по бездорожью. Базовым двигателем для автомобиля был рядный 6-цилиндровый, мощностью в 120 л.с. и объемом в 4050 см3, но на некоторые машины ставятся V-образные 8-цилиндровые двигатели Chevrolet с маленьким блоком, объемом в 4970 и 5600 см3.
Универсалы Blazer первого поколения - автомобиль неказистый, но надежный.

1973 г. Автомобиль становится современным даже внешне, для чего дизайн его существенно изменяется, к примеру кузов становится менее угловатым. Таким автомобиль остается вплоть до середины 1980. Нужно сказать, что салон его практически не изменялся с первого года выпуска. Фактически автомобиль Blazer 1998 года - это та же модель SW с тем же двигателем V6.

1992 г. Появляется модифицированный Blazer, оборудованный независимой передней рычажной подвеской, пятискоростной трансмиссией и тормозами с антиблокировочной системой. Этот вариант уже крупнее первого автомобиля Blazer и имеет более длинную колесную базу.

ДВИГАТЕЛЬ

Самый большой и самый популярный из всех устанавливаемых на Blazer V-образных 8-цилиндровых двигателей имеет объем 5600 см3. Кстати, используется он не только на автомобилях Blazer, но и на других автомобилях Chevrolet. Двигатель имеет классическую конструкцию, он компактен и легок, несмотря на то, что выполнен из чугуна. Хотя клапана цилиндров и толкатели находятся вверху, двигатель легко настраивается.

Авто в Кирове. Объявления, форум, интересные статьи, каталог фирм и организаций